DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控制壓(ya)力(li)(li)太(tai)低。控制管路中節流阻力(li)(li)可能過大(da)，流量閥(fa)調節不(bu)當，控制壓(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)(li)源受(shou)到(dao)干(gan)擾。此時應檢查(cha)控制壓(ya)力(li)(li)源，保證壓(ya)力(li)(li)調節到(dao)系統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)進入空(kong)氣。主要是(shi)因為系(xi)統(tong)中(zhong)有(you)泄漏發(fa)生(sheng)。此(ci)(ci)時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)箱的液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)(you)側的密(mi)封件和管(guan)接頭(tou)，吸(xi)油(you)(you)粗濾器是(shi)否太臟。若如此(ci)(ci)，應(ying)補充(chong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)，處(chu)理密(mi)封及管(guan)接頭(tou)，清洗或(huo)更換粗濾芯。
③ 從管(guan)路進入(ru)的(de)異物，有(you)多種情況(kuang)。
a.清(qing)洗(xi)時(shi)不(bu)注意。管(guan)(guan)(guan)路(lu)安裝好以(yi)后進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi)，不(bu)應通過缸(gang)體，必(bi)須在缸(gang)體的(de)油口前(qian)邊加裝旁通管(guan)(guan)(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要。否則(ze)，管(guan)(guan)(guan)路(lu)中的(de)異(yi)物將(jiang)進(jin)(jin)入缸(gang)內，一旦進(jin)(jin)入，即(ji)難以(yi)向(xiang)外排除(chu)，反(fan)而變成向(xiang)缸(gang)體內輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)時(shi)要考慮安裝管(guan)(guan)(guan)路(lu)操作中所進(jin)(jin)異(yi)物的(de)取出方法。此外，對(dui)管(guan)(guan)(guan)內的(de)腐蝕(shi)等在管(guan)(guan)(guan)路(lu)安裝之(zhi)前(qian)即(ji)應進(jin)(jin)行酸洗(xi)等手續，必(bi)須完(wan)全去掉銹蝕(shi)。
零部件加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的影響問題，在(zai)液壓缸的制造過程(cheng)中應嚴格控制缸體內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在(zai)國(guo)內(nei)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿表面的加工(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是車(che)后磨削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大，但對于缸體內(nei)壁(bi)的加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨等，但由于國(guo)內(nei)材料(liao)(liao)的基(ji)礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外有差(cha)距，管(guan)材坯(pi)料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體內(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則必須首(shou)先提(ti)高(gao)管(guan)材坯(pi)料(liao)(liao)的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允(yun)許的情況(kuang)(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的缸(gang)體壁厚安全系數(shu)盡量(liang)選(xuan)大一(yi)些，使(shi)缸(gang)體厚壁增加，特別是高(gao)壓(ya)(ya)(ya)工(gong)況(kuang)(kuang)下(xia)使(shi)用的油缸(gang)，以減小油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的缸(gang)體變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的缸(gang)體也會引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
